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路线图定义顶层设计:2030年新能源汽车将超1500万辆

来源:南昌超威蓄电池科技有限公司 发布时间:2020-03-04 点击次数:

     在发展方向和路径选择上,技术路线图以节能车辆、新能源汽车和智能网络车辆为主要突破,全面推进汽车产业低碳化、信息化、智能化和高质量的发展。

     插图/新浪汽车

     去年,“2025年制造”将节能和新能源车辆(节能车辆、新能源车辆、智能网络车辆)列为十大发展重点领域。为了明确节能和新能源汽车的发展趋势和发展重点,指导企业创新活动,今年10月26日,在汽车工程研究所年会上,正式向公众发布了“节能和新能源车辆路线图”(以下简称“技术路线图”)。为今后15年中国汽车工业技术的发展勾勒出蓝图。

     在发展方向和路径选择上,技术路线图以节能车辆、新能源汽车和智能网络车辆为主要突破,全面推进汽车产业低碳化、信息化、智能化和高质量的发展。

     总体目标是,到2030年,汽车工业的碳排放总量将在国家承诺的2030年达到峰值,在2028年汽车工业高峰之前达到峰值。

     汽车工程学会会长傅玉武在会上说:“未来节能和新能源汽车技术路线图的总体目标之一是使新能源汽车逐渐成为主流产品,汽车工业将初步实现电气改造。”

     为了加快实现上述目标,工业和信息技术部设备工业司副司长屈国春表示,工业和信息技术部正在与有关部门合作,研究节能车辆和新能源车辆的偏好,包括继续实行1.6升节能汽车购置税减免政策,目前正在对新能源车辆补贴政策进行优化和调整。

     分阶段实现“小目标”

     去年,中国汽车工业规模出现了爆炸式增长。根据汽车认证数据,我国新能源汽车产量达到379000辆,占汽车总产量的1.5%,标志着我国从市场进口到快速发展时期的进步。今年,新能源汽车的发展势头仍未减弱,1月份和9月份累计生产了461000辆新能源汽车,比去年同期增长83.7%。

     此外,在动力电池、驱动电机等关键部件技术进步的支持下,在新能源汽车推广应用的牵引下,我国自主开发的全新能源汽车的性能有了明显的提高。在A级车的整车质量低于1600 kg的前提下,典型的吉利迪豪A级车的行驶里程已超过250 km,已进入大批量生产。

     在这种发展形势下,技术路线图清晰地介绍了纯电力和插入式混合动力的总体发展情况。主要内容如下:大规模发展中、低型号纯电动客车,实现纯电动技术在家用车辆、公务车辆、租赁服务、短途商用车等领域的推广应用。

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